編輯《證券時報》 嚴翠
12月16日晚，多家航空公司披露11月旅客周轉，普遍保持同比增長。
中國東方航空公司宣布，2024年11月，客運能力投資同比增長9.19%，達到2019年同期103.21%；旅客周轉量(按客運人公里計算)同比增長20.86%，達到2019年同期108.60%；客座率為84.33%，同比增長8.14個百分點，同比增長4.19個百分點。2024年11月，貨郵周轉率同比增長12.33%，達到2019年同期105.30%。
吉祥航空12月16日晚也宣布，11月，公司客運能力投入同比增長13.07%；旅客周轉量同比增長13.95%；客座率為83.14%，同比增長0.64%。同日，南航發布11月主要運營數據顯示，11月客運能力投入同比增長7.18%；旅客周轉量同比增長15.17%；客座率為84.81%，同比增長5.88個百分點。
此前，中國國航披露，2024年11月，公司及其子公司(集團)合并旅客周轉量(按收入公里計算)同比增長。客運能力投入(按可用座位公里計算)同比增長12.9%，旅客周轉量同比增長22%。
也有航空公司11月乘客周轉量同比下降，如春秋航空。據公司公告，2024年11月，春秋航空11月運輸周轉量環比下降8.80%，11月乘客周轉量環比下降9.92%。
據了解，11月航空客運市場進入淡季，民航局統計中心報告顯示，2024年11月，全國客運總量為40.3萬班，日均13450班，環比下降6.3%，較2019年同期增長1.7%。興業證券指出，淡季民航商務航線價格接近高鐵價格帶，難以進一步下跌。
飛常準數據顯示，截至12月1日，國內客運航班累計實施438.90萬次，同比增長5%，同比增長10%；國際和地區客運航班累計65.36萬次，同比增長89%，恢復到2019年同期的73%。
機場運營存在一定差異。12月16日晚，海南機場宣布，公司11月起降1.36萬架次，同比增長7.35%。；1月至11月起降14.57萬架次，同比下降8.07%；旅客吞吐量193.33萬人次，同比增長3.94%；1-11月累計旅客吞吐量為229.6萬人次，同比下降4.31%。
12月13日晚，白云機場發布11月生產經營數據快報，顯示白云機場11月起降43637架次，同比增長12.94%；旅客吞吐量650.44萬人次，同比增長19.94%；貨郵吞吐量21.21萬噸，同比增長5.68%。1月至11月，白云機場起降465983架，同比增長12.05%；旅客吞吐量為6966.74萬人次，同比增長21.16%；貨物吞吐量為216.13萬噸，同比增長18.12%。
11月，深圳機場整體業務數據也保持增長。據披露，2024年11月，深圳機場旅客吞吐量523.06萬人次，同比增長13.38%；貨郵吞吐量18.61萬噸，同比增長20.28%；航班起降36614架次，同比增長6.13%。
深圳機場最近在接受機構調查時表示，2024年深圳機場客運業務量發展迅速。截至11月底，乘客吞吐量已達5612.6萬人次，同比增長約17%，在全國排名第四。目前，深圳機場正在加快第三跑道機場和T1的部分建設、T2航站區的前期規劃和準備將大大提高機場客貨航班的保障能力，促進國際航空樞紐的騰飛，不斷鞏固和加強深圳機場的綜合實力和行業地位。
中信建設投資公司指出，目前春節旅游高峰機票預訂剛剛開始，預訂量較低。根據往年的經驗，預訂量將逐天增加，12月是預訂機票的好時機，12月30日部分航線將出現余票緊張，1月13日除夕夜火車票將出售，機票價格將大幅上漲。
編輯：金杜
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