12月3日，在成都東站，乘坐G8613次列車從成都前往重慶的何平成為今年國鐵成都局的第四億名旅客。中國鐵路成都局集團有限公司發(fā)布數據顯示，截至12月3日，國鐵成都局今年旅客發(fā)送量突破4億人次，打破2023年旅客發(fā)送量3.8億人次歷史紀錄，再創(chuàng)新高。
今年1月份至11月份，全國鐵路累計發(fā)送旅客40.08億人次，年度旅客發(fā)送量首次突破40億人次大關，創(chuàng)歷史新高。我國鐵路客運量、客運周轉量等主要旅客運輸指標穩(wěn)居世界首位。
中國國家鐵路集團有限公司客運部相關負責人介紹，國鐵集團充分用好發(fā)達完善高鐵網和現代化鐵路網，持續(xù)提升鐵路客運服務能力和品質，有力有效服務人民群眾平安有序溫馨出行和國民經濟平穩(wěn)運行。
釋放發(fā)達路網紅利，旅客運輸能力持續(xù)提升。今年以來，池州至黃山高鐵、蘭張高鐵中川機場至武威東段等新線建成通車運營，現代化鐵路網越織越密，全國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里，其中高鐵營業(yè)里程超4.6萬公里；建成投用鐵路客運車站超3300座，其中高鐵車站超1300座，鐵路網已覆蓋全國99%的20萬人口以上城市，高鐵網覆蓋全國97%的50萬人口以上城市。鐵路網特別是高鐵網規(guī)模和質量大幅躍升，提升了鐵路客運能力，拓展了路網通達性和覆蓋面，為促進沿線人員流動、產業(yè)聯動、經濟互動提供了有力支撐。1月份至11月份，全國鐵路完成旅客周轉量14927.01億人公里，占全社會客運周轉量近五成，鐵路旅客運輸骨干作用更加凸顯。
促進經濟社會發(fā)展，優(yōu)化服務支撐“流動中國”。鐵路客運能力和品質持續(xù)提升，極大改善了人民群眾出行條件，為經濟社會發(fā)展注入了活力。四通八達的高鐵網縮短了時空距離，有力促進了京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)一體化發(fā)展，催生了同城效應，加快了人流、物流、資金流、信息流的流動，有力服務區(qū)域發(fā)展。鐵路部門堅持開行公益性“慢火車”和鄉(xiāng)村振興列車，提升鐵路客運服務的普惠性、均衡性和可及性，助力沿線地區(qū)群眾便捷出行；積極推進鐵路與旅游融合發(fā)展，與景區(qū)、酒店聯動，打造消費新場景，推出高品質旅游線路，吸引了大量客流，帶火了旅游經濟。今年以來，廣深港高鐵發(fā)送跨境旅客2434.5萬人次、同比增長37.2%，中老鐵路發(fā)送跨境旅客24.9萬人次。
用好線路裝備資源，旅客運輸服務產品日益豐富。為適應旅客出行需求，鐵路部門推動鐵路運輸供給側結構性改革，統(tǒng)籌運用線路、車站和裝備資源，構建了以復興號為引領的涵蓋不同速度等級，高普互補、品類齊全、結構合理、供給充分的旅客列車產品譜系，復興號動車組列車最高運營時速達350公里，為旅客提供多樣化的出行選擇；充分運用鐵路12306大數據，科學分析旅客出行規(guī)律，動態(tài)優(yōu)化調整旅客列車開行方案，及時在熱門方向或線路增加運力供給，精準匹配運輸能力和旅客需求，便利旅客出行；積極服務旅游經濟、銀發(fā)經濟，打造了“絲路夢享號”“熊貓專列”等一批各具特色的旅游列車，深受市場歡迎。
編輯：金杜
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