如果說，在大選前特斯拉CEO馬斯克堅定站隊了“奇貨可居”的特朗普，取得了巨大成功的話，那么現如今市場正堅信，馬斯克本人和其旗下的電動汽車巨頭特斯拉，將有望在這場“政治投機”中獲得豐厚回報，一如約2200年前中國戰國尾聲時的某段“歷史典故”。
越來越多的跡象顯示，投資者近期正紛紛買入特斯拉股票的看漲期權，該股已觸及了兩年多來的最高水平，原因是投資者押注首席執行官馬斯克與當選總統特朗普的密切關系，可能會使這家電動汽車制造商受益。
特朗普周一收盤上漲約9%，站上350美元。自11月5日美國大選投票以來，特斯拉股價已累計上漲了逾39%，公司市值增加了3000多億美元。
根據Trade Alert稱，特斯拉是周一交易量最大的個股期權合約，截至當地時間中午就有約250萬份合約易手，是平時的兩倍多。
盈透證券首席策略師Steve Sosnick表示：“這令人欣喜。特斯拉是迄今為止我們平臺上最活躍的個股期權。”
他指出，看漲合約的行權價大量集中在400美元的水平，比該股當前價格高出約13%。
Trade Alert數據顯示，大部分特斯拉看漲期權交易集中在短期合約上，周五到期的期權約占總交易量的56%。其中，于周五到期、執行價格在350美元和400美元的特斯拉看漲期權是交易最活躍的兩種合約，合計成交量約為180000份。
此外，三個月期特斯拉看漲期權相對于看跌期權的溢價已達到2021年初以來的最高水平。這些看漲期權的交投踴躍，也可能有助于推高特斯拉股價，因為出售這些看漲合約的期權交易商若對飆升的股價做出反應，可能會購買更多特斯拉股票以彌補自身風險。
Sosnick指出，“如果有足夠多的人對某些行權價進行投機，那么股價就會傾向于向這些行權價移動。”
金融洞察公司SpotGamma的創始人Brent Kochuba則表示，特斯拉股價的大幅上漲和大量的期權興趣，也意味著特斯拉看漲期權的價格上漲，并可能吸引空頭。
Kochuba目前擔心的一點是，如果特斯拉股價接下來未能跟上近期的漲勢，可能會導致這些看漲期權的價格下跌，這可能會最終壓低股價。
奇貨可居
當然，至少目前，圍繞特斯拉的交易熱度顯然還在持續攀升。
公開信息顯示，馬斯克過去數月來一直堅定支持特朗普，并已向支持特朗普的競選團體捐款了至少1.19億美元。這位億萬富翁的商業活動除了電動汽車制造商特斯拉外，還包括天空探索公司SpaceX和腦機接口公司Neuralink，這些活動都嚴重依賴監管、補貼和政策。分析師預計，他們可能會從對馬斯克更為友好的新政府中受益。
事實上，即便特朗普有意取消對電動汽車的補貼，對特斯拉也是相對有利的。雖然《通脹削減法案》中的電動汽車稅收抵免條款在過去幾年對特斯拉有所幫助，但馬斯克在該公司第二季度財報電話會議上便曾表示，取消這些激勵措施只會對該公司造成“輕微”損害，但同時會對“我們的競爭對手造成毀滅性打擊”，從“長期來看，這可能實際上對特斯拉有利”。
不少業內人士指出，長期以來特斯拉一直是一支典型的動能股，投資者情緒的急劇轉變往往會令漲勢或跌勢迅速產生滾雪球效應。
盈透證券的Sosnick表示，馬斯克全力以赴幫助特朗普取勝，所以市場將特斯拉視為受益者可以理解，加上市場熱衷于逢低買入、追漲，而且常常還加杠桿或者用期權，因而最終促成了股價狂飆式的上漲。”
Wedbush分析師Daniel Ives目前已預計，特朗普入主白宮將“徹底改變”特斯拉的自動駕駛和人工智能業務，他將特斯拉的目標價從之前的300美元上調至400美元。他估計，僅人工智能和自動駕駛的機會對特斯拉來說就價值1萬億美元。“我們完全相信，在特朗普政府的領導下，這些關鍵舉措將得到快速推進，因為馬斯克和他的團隊過去幾年在FSD/自動駕駛方面遇到的聯邦監管難題，在特朗普新時代的背景下將大大簡化。”
這位分析師維持了對該股的買入評級，并預計在特朗普新任期過半之前，特斯拉的市值就將翻一番。Ives寫道，“我們相信，未來12到18個月內，特斯拉的市值將開始邁向1.5萬億美元和2萬億美元。”
當然，目前也有一些分析師依然對特斯拉股價的上漲空間表示懷疑，稱人們可能高估了特斯拉從共和黨獲勝中所能獲得的利益。晨星分析師Seth Goldstein上周表示：“盡管大選結果可能帶來好處，但特斯拉股價看起來被高估了。”
編輯：金杜
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