近日，在上海車展開幕前夕，寧德時代新能源科技股份有限公司舉行了一場備受矚目的"超級科技日"活動。在此次活動上，該公司正式發布了第二代神行超充電池，這款全球首創的磷酸鐵鋰電池不僅具備800公里的超長續航能力，更實現了峰值12C的充電性能。相較于市場上主流的4C快充技術，其效率提升了3倍之多，創下全球新紀錄。
據現場了解，在實際測試中，該款電池僅需1秒鐘即可提供2.5公里的行駛里程，30秒內更是能實現75公里的續航。這一突破性的充電性能，為電動汽車行業樹立了新的技術標桿。
業內專家指出，相較于傳統充電方式，超充技術能夠在更短的時間內顯著提升電池電量。以張翔教授的觀點為例，超充技術使車輛在10分鐘或更短時間內完成80%的充電量，這不僅大幅縮短了用戶等待時間，也顯著提高了充電站的整體使用效率。
回顧過去，寧德時代在快充技術領域持續發力：2023年8月，公司推出了首代神行超充電池，實現了"10分鐘充電400公里"的突破；時隔數月，在今年4月的發布會上，又亮相了神行PLUS版本，這款產品將續航里程提升至1000公里。
此次發布會不僅帶來了升級版的超充技術，還同步推出了新一代鈉離子電池。據官方介紹，該款電池具備防火特性，能夠在極寒環境下保持穩定性能，有效解決了用戶在極端天氣下的使用困擾。預計這款新型鈉離子電池將于今年12月正式投產。
行業研究員何卓新指出，鈉電池相比鋰電池具有顯著優勢：生產成本更低、安全性更高且更環保。不過目前的技術仍需在量產規模和產業鏈穩定性方面繼續突破。
活動上，寧德時代董事長曾毓群表示，"科技日"將成為公司技術創新的重要展示平臺。他強調，隨著新能源技術的快速發展，其應用場景將更加多元化，不僅限于乘用車領域，還包括電動巴士、重卡、航空和航運等多個行業。未來，公司將加速推進固態電池等前沿技術的商業化進程。
編輯：金杜
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