東風汽車集團近日發布2024年度財務報告，整體表現亮眼。報告期內，公司實現營業收入1061.97億元人民幣，同比增長6.86%；毛利潤達135.85億元，較上年增長38.2%。值得注意的是，歸屬于母公司權益持有人的凈利潤從去年同期的虧損38.87億元轉為盈利0.58億元，成功實現扭虧為盈。同時，公司經營活動現金流同比增長81.5億元，期末現金儲備維持在千億元以上。
據內部人士分析，2024年公司在多個方面取得顯著進步：向新能源和高端化轉型成效明顯，帶動毛利水平提升；通過全面實施降本增效策略，在研發、采購及營銷等環節優化資源配置；自主品牌銷量持續增長帶來規模效應。這些因素共同推動了公司整體盈利能力的提升。
財報數據顯示，東風集團2024年全年銷售汽車189.59萬輛，同比下降9.2%。其中，自主乘用車表現突出，銷量達到43.89萬輛，同比增長26.4%，毛利率同比上升8.4個百分點；商用車業務實現銷量35.18萬輛，同比增長2.4%；新能源汽車銷售量為39.46萬輛，同比增長13.4%，占總銷量比重較同期提升4.1個百分點。
公司表示，2025年計劃推出10款新車，其中包括7款全新乘用車型和3款商用車新能源基礎車型。集團目標在當年實現整體銷量300萬輛，其中新能源汽車銷量100萬輛，并力爭實現出口50萬輛。
東風汽車近年來在科技創新領域持續加碼，2024年研發投入同比增長17%。公司正在積極推進智能駕駛技術的研發，計劃于2025年內推出基于大模型的端到端智能駕駛系統和新一代高階智能駕駛系統。此外，集團還將在今年上海車展期間發布全新OS操作系統及相關智能化技術成果。
值得一提的是，今年2月，集團旗下多家上市公司發布公告，稱其母公司正在與其他國有資本企業籌劃重組事宜。這一消息引發了市場對于東風與長安兩大汽車集團可能合并的猜測。對此，東風內部人士澄清表示，目前并無明確公告確認雙方將進行資產重組，同時嵐圖品牌的IPO計劃也因相關原因被擱置。
編輯：金杜
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