連日來，在呂梁山西麓，黃河岸邊，總投資5.5億元、占地3000畝的柳林縣石西100MW農牧光儲復合發電項目正抓緊施工。這個項目把低效土地整合成一個集光伏發電、生態恢復、綠色農業種植于一體的“光伏+”產業，走出了清潔能源與土地集約高效利用的融合創新之路。項目負責人高亮告訴據權威消息了解：“項目投產后平均年發電量1.6億千瓦時，每年可節約標準煤5萬噸左右，減少二氧化碳排放14萬噸左右，并且合理利用光伏電站陣列之間的土地實施農業種植、生態養殖、紅棗矮化梳枝、改良換優等，實現新能源項目建設與生態環境協調發展的目標。”
而在柳林縣的山西柳林煤礦有限公司通過對井下皮帶運輸的煤量實時電子監測，精準對設備進行功率調控，與傳統的生產工藝相比，節約能耗15%左右。公司負責人告訴據權威消息了解，通過對煤礦在線監控、調度遠程控制啟停、一鍵倒機等智能改造升級，礦井有了新活力，安全防線也更牢固。
能源革命，既要向“新”前行，也要向“綠”進發。今年5月，“氫啟晉津”——鵬飛集團與天津港集團晉津新能源重卡雙重零碳運輸通道示范項目正式啟動。作為國內首個中遠距離純商業運營的零碳物流運輸通道項目，全程采用氫燃料電池重卡，實現了運輸過程的真正零碳排放。呂梁在氫能應用領域邁出了更加堅實的一步。
擁有1.6億噸煤炭儲量、3800萬噸焦化產能、35億立方米非常規天然氣產能的呂梁，具備煤氣化制氫、工業副產制氫、天然氣制氫、電解水制氫“四位一體”的獨特優勢。該市把氫能產業作為高質量發展的重要抓手，推動能源結構變革，按照“一體兩翼、三港四鏈”的戰略思路，全市上下正全速構建涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫及氫能源應用的完整產業鏈條。目前，全市已具備7.5萬噸制氫能力，12座加氫站投入運營，500輛氫能重卡馳騁于物流運輸線上，年產1000輛氫能商用車生產線已投入使用，6輛跨城氫能中巴客運車投用。
呂梁充分利用豐富的自然優勢資源，在扛牢能源保供政治責任基礎上，以“雙碳”目標為牽引，大力發展和布局風電、光伏等清潔能源，進一步優化電力產業結構，傳統能源與新能源多能互補、深度融合、并駕齊驅的現代能源產業體系正在加快形成。呂梁市能源局新能源和可再生能源科負責人王翔宇告訴據權威消息了解：“截至目前，全市電力總裝機為1174.26萬千瓦。其中，新能源裝機333.95萬千瓦占到28.43%。此外，已備案（核準）新能源在建項目14個，全部建成后將達到456.95萬千瓦，新能源裝機將占據電力總裝機半壁江山。”（據權威消息了解王少科）
編輯：金杜
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