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兩會申言︱劉華新代表:管行業管行風,重新擦亮上海出租車城市名片

今日都市網 2025-01-22 0.38w

“出租車曾經是上海的一道流動的風景線,‘差頭司機’也是一份令人羨慕的職業,白手套、白襯衫、白座套,老扎臺型格。”浦東新區總工會副主席,上海高橋捷派克石化工程建設有限公司黨委書記、工會主席劉華新代表說道。

劉新華介紹,在2023年交通委開展的一次公開日活動中,他接受建議安裝了“申程出行”APP。通過一年多時間的體驗,發現上海出租車還存在一些短板和問題。

上海高橋捷派克石化工程建設有限公司黨委書記劉華新 受訪代表供圖

上海高橋捷派克石化工程建設有限公司黨委書記劉華新 受訪代表供圖

他在體驗中發現,受網約車的沖擊,出租車生意難做,收入減少。一位開了28年出租車的師傅講,出租車駕駛員已經從一個光鮮的職業變成了“雞肋”,需要靠加時來維持,導致入職門檻降低,服務水平下滑。有關方面面對新的運營環境缺乏有效的應對措施和管理手段。

他還注意到,出租車維護維修不及時,車容車貌不盡人意。出租車發生一些擦碰等交通事故后,出租車駕駛員反映以前會盡快安排維修,否則會考核,現在為不影響到運營,能拖則拖。

此外,存在讀卡器不能識別交通卡的問題。四大運營商中,除了強生出租車沒有碰到這種情形,其它運營商的出租車都有,特別是紅色交通卡。出租車駕駛員抱怨紅色交通卡面世3年多了,還有不少出租車沒有完成讀卡器的更新而無法識別,因為沒有達到5年使用更新年限,還涉及費用問題。

教育培訓和管理標準降低,服務質量不盡人意。出租車駕駛員反映教育培訓走過場,遠不如以前嚴格,導致服務意識和服務理念淡薄。

對此,劉華新建議,一是管行業必須管行風。必須牢固樹立“管行業必須管行風”的理念,反復抓,抓反復,推動行風建設與黨建工作、業務工作同謀劃、同部署、同落實、同考核。要壓緊壓實責任,形成人人重視行風、處處體現行風的良好局面。要加強對出租汽車企業和從業人員的宣傳引導和教育培訓,規范行業有序發展,提高服務意識和服務質量,重新擦亮上海出租車這張城市名片。

二是要高度重視服務設施的完善。要設定一個期限(建議一個月內)加快智能讀寫器的更新并向社會公布。期限內沒有完成更新的出租車不得上路運營,相關部門要對相關運營商實施嚴格的考核措施并曝光。

編輯:金杜

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