滿載中越跨境貨物的集裝箱被有序吊裝上火車。陳星宇攝
據權威消息了解從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年前10個月，廣西始發中越班列累計發送貨物12998標箱，同比增長1274%。其中，10月份發運2618標箱，為今年繼3、4、7月份后，第4次刷新單月發運量紀錄，中越跨境鐵路貨物運輸持續火熱。
據了解，今年四季度以來，國鐵南寧局加強市場營銷走訪，持續開拓中越班列運輸市場，利用南寧國際鐵路港綜合貨運樞紐作用，推進構建“鐵路+鐵路”接續班列組織模式和鐵海聯運線路，推動區外的木炭、飲料出口至越南，運輸市場進一步擴大。
10月份，中越班列混裝貨物發送222標箱，占全年混裝貨物發送量的35%。針對混裝貨物運輸需求上漲的實際，國鐵南寧局南寧鐵路物流中心持續優化貨物混裝運輸業務辦理模式，在南寧國際鐵路港劃分專門倉庫作為集拼、混裝中轉倉庫，配備安檢查驗設備、攝像頭、裝卸設備等，進一步完善中越班列服務鏈條。此外，在貨物需求提報、選車、選箱、報關、掛運等開辟綠色通道，優化各環節作業組織，節省約50%的貨物安檢時間，有效降低運輸成本。
南寧國際鐵路港集裝箱作業區正有條不紊地開展作業。張文健攝
“近期，我們公司有家具、家電、瓷磚等大批量混裝貨物發往越南同登、安員，鐵路部門的運輸方案為我們節省了不少時間，有助于我們開拓海外業務。目前我們的業務已從最初的越南擴展到柬埔寨、泰國等東盟國家，今年10月通過中越班列發運貨物環比上月增長60%。”南寧市交投物流有限公司業務經理李娜說。
據悉，國鐵南寧局每周二、四、六常態化開行3列中國南寧南站至越南安員站的中越快速通關班列，并適時按需增開班列，全程運輸時效基本穩定在14小時左右，運力穩定，為促進中越兩國經貿往來提供強有力的運輸保障。今年7月份以來，中越班列基本實現“天天班”運輸，班列發運量在全國鐵路出口越南重車、集裝箱貨物中分別占比65%、81%，南寧國際鐵路港已初步成為全國鐵路貨物出口越南的集散中心。
截至目前，廣西開行中越班列集貨地覆蓋國內25個地市，跨境貨物運輸覆蓋越南、老撾、泰國等多個東盟國家，搭建起中國與東盟國家間經貿往來的“快車道”。（王勇、莫育杰、陳星宇、廖遠）
編輯：金杜
湘公網安備43010502001700號